כשהגענו לספינה ובמשך ארבעת הימים שהיינו ב TAIOHAE להקה של כ 10 מנטה ריי (
בעל חי ימי גדול מאד, נראה כמו טרפז שווה צלעות הנע בתנועות אלגנטיות וכולו אומר מלכות)
ערכה לכבדנו מופעי קבלת פנים, חוויה מיוחדת במינה. לפני כ10 שנים פעם ראשונה
נפגשנו וראינו מקרוב מנטה ריי ענקית, מוטת הכנפיים שלה היתה של כ 5 מטרים, מאז כל
פעם כשאנחנו בים אנחנו מחפשים מפגש עם מנטות, זו הפעם הראשונה מאז כך שהמופע הזה
קיבל כפל עוצמה מבחינתינו.
כמו כל דבר בחיים, לפרק תמיד קל יותר מלהרכיב כך היה לנו עם החלפת
הממבה דרייב, כשפירקנו את המנוע המקולקל הלך די בקלות והיינו מופתעים מהמהירות
והקלות שזה בוצע. כשבאנו להרכיב את המנוע החדש היינו משוכנעים שיילך לנו מהר
וקל,הפעם התאכזבנו, היה קשה ולקח הרבה זמן ואנרגיה. מיכאל שכב בחדר מנוע בתנוע
מפוטלת בין המנוע למשאבת המזגניo וחצי גוף עליון מפותל לצד
מתחת לגנרטור וכך ללא מרחב תימרון ניסה להרים מנוע שמשקלו 13 ק"ג, לאחר מספר
נסיונות שלא עלו יפה שינינו שיטה. מיכאל נשאר מתחת לגנרטור אני בעזרת רצועות וחבל,
שקשרנו למנוע, התמקמתי מעל לגנרטור והרמתי את המנוע, רותי מהצד היחידי שבו ניתן
לראות את מקום החיבור של המנוע, כיוונה את מיכאל והוא דחף את המנוע למקומו. עבודת
צוות מושלמת!!!
חיברנו את המנוע, חיזקנו את הברגים, חיברנו למחשב הניווט ולחשמל.
הפעלנו, עובד אבל לא מפסיק לעבוד, בבעיה כזאת עוד לא נתקלתי.
מספר נסיונות להבין מה קורה כאן לא הביאו לפיתרון. ווטס אפ לחברים שינסו
לאתר ולהתיעץ עם מומחים וממתינים לתשובות. אחרי לילה של המתנה, טלפנתי למתי שיטרית
מומחה ב RAYMARINE (חברת הציוד לניווט ימי)
ומיד קיבלתי תשובה שצריך להחליף בין שני חוטי החשמל המגיעים למנוע, החלפנו והכל
עובד יפה וחלק כמו חדש. כמה שזה פשוט כשיודעים.
|
נוף |
|
קייק מקומי |
|
נוף |
|
פרח אחד מני רבים |
|
מנטה |
|
מתקרבת |
|
בשחיה |
|
מנטה עם מוטת כנפיים של כ ארבעה מטרעים |
|
קצת פרחים |
|
מנטה הכתם הלבן זה הפה שלה |
|
בזוית אחרת |