מפליגים לבהאמס

יום רביעי ה 3 ביוני 2015
אחרי יומיים כיפיים בניו יורק עם אהובתי רותי הגענו לספינה ערוכים ומוכנים לצאת לדרך, יום וחצי בStuart, קניות בWest marine, חנות ענקית של דברי ימאות, קניות מוגזמות בסופר וארגון פנימי של הספינה.(כל הזמן הזה מסתובבת לי בראש השאלה איך אני מצליח להתגבר על מכשול החול שבפתח הרציף).
יום ראשון בבוקר, ה31 למאי, שעה 08:10 מניעים ויוצאים לדרך ולמרבה הפלא היציאה די חלקה, הזרמים הנגרמים עקב הגאות והשפל מזיזים את החול שבקרקעית ממקום למקום, מתברר שגם כאן צריך מזל.
אבל המזל הופיע רק פעם אחת, אחרי שתידלקנו יצאנו לאורך התעלה לכיוון האוקיאנוס כשהגענו לצומת עם עוד שתי תעלות עמוסות נתקלנו בדיונת חול, חילצתי לאחור נסיון נוסף לעבור מהצד כשל עוד שני נסיונות לעקוף ולא הצלחנו לעבור.
מנועית גדולה שעברה לידינו הציעה עזרה, נקשרנו ובכוחות מאוחדים ניסינו להתגבר על המכשול ללא הצלחה. בינתיים הופיע השריף, לכל מקרה שיהיה ובנוסף הופיעה ספינת חילוץ מקצועית שנעמדה בצד והמתינה, אם נצטרך.
והצטרכנו, עם העזרה של המנועית לא הצלחנו לעבור ואחרי כחצי שעה של נסיונות הודנו להם יפה וקראנו לגרר המקצועי. אחרי כשעה של ניסיונות שונים והכנסת הספינה לעומק הדיונה הגורר הלך להביא עזרה של גרר גדול יותר וכך בכוחות משותפים במשך כשעה נוספת הצליחו להעביר אותנו את הדיונה.
לדברי הגוררים כנראה במהלך הגרירה נתפסנו בחבל שהיה בקרקעית, אין ספק חוויה, ההתנדבות והרצון לעזור של המנועית, לראות את עבודת הגוררים, ותשלום של 1000 דולר אמריקאים למחלצים.
סוף טוב הכל טוב, יצאנו לדרך להפלגה חלקה של 24 שעות רצופות עד לבהאמס.

רותי אהובתי עם כובע מ WEST MARINE

התעלה בדרך לאוקיאנוס

מנועית קטנה עוברת משמאל

טובים השניים מהאחד, מייצרים תנועת מים להזזת דיונת החול

כל הזמן הכלב פיקח על העבודה

מחלצים 

לראת סיום החילוץ

תעלה ברוחב 10 מטרים כניסה למפרץ של המרינה

הכניסה למרינה

Stuart FL

 יום רביעי ה 3 ביוני 2015
בשעתו התעצלתי לכתוב על הגעתינו למרינה ב  Stuart התחנה האחרונה, בכלל העצלות היא מקור להרבה מהבעיות שלנו, חלקן רציניות ורובן קטנות אבל לא פעם מעצבנות או גורמות לאכזבות.
ב 10 למאי 2015 אחרי עגינת לילה באגם הצפוני שליד West Palm Beach יצאנו לכיוון הכניסה לסטוארת, תעלה די רדודה ספינה עם שוקע כמו של גולדינה 2, 2.1 מטר, יכולה לנוע בתעלה רק בשעת שיא הגאות, הגענו בזמן ונכנסו לתעלה עמוסה במנועיות טסות במוא המהירות שלהן עוברות מימין ומשמאל חותכות מלפנים ומאחור בקיצור, פחד מוות לחסר נסיון במקום.
הגענו למרינה שהיא מספנה של יצרן ספינות אמריקאי בשם  HINCKLEY, הוצאנו את הספינה מהמים לטיפול בדף ההגה. עבודה שאמורה היתה להגמר תוך 4 שעות לקחה כמעט יומיים, הורדנו הספינה למים וכשניסינו להכנס למקום העגינה שניתן לנו התברר שבכניסה נערמה ערימת חול שמנעה כניסה חלקה לרציף. שלושה נסיונות לעקוף את הערימה עזרה ומשיכות מהרציף ואנחנו בפנים( מיד התחילה לכרסם המחשבה, או קיי איך אני מוציא את הספינה מכאן). במשך שבועיים ביצעו תיקונים שונים בספינה, אוסף תקלות שלומדים לחיות איתן או לעקוף אותן, כך שחזרתי לספינה מוכנה להפלגה.
עכשיו אני רואה שגם התעצלתי לצלם. חבל שלא צילמתי את הספינה עם דף ההגה בחוץ.

עוגנים באגם הצפוני

המרינה בסטוארת

קפה של בוקר במרינה

דרום מזרח פלורידה

יום ראשון 10 למאי 2015
אנחנו עוגנים באחת מהתעלות הרבות המרשתות את דרום מזרח פלורידה, אנחנו באיזור פלם ביץ, המים לא עמוקים כך שכשיוצאים מסימוני התעלה יש להקפיד ולצפות היטב על איזור השייט. הרבה פעמים ביקרתי בפלורידה ותמיד הייתי באיזורי התיירות הרגילים, בתי מלון ענקיים, מרכזי קניות שופעים, חופי ים מלאים בחתיכות וחתיכים ורחוב ראשי ארוך ארוך לאורך החופים מלא במסעדות ברים והרבה הרבה אנשים. היום כשנכנסו לתעלה גיליתי פלורידה אחרת, תעלות מים, בתים יפים לאורך התעלה, כל בית מוקף גינה יפה ומטופחת, ליד כל בית מזח פרטי ולפליאתי רק בכמה מהם עגנה ספינה והרוב היו ריקים.
לאחר עגינת לילה באי RODRIGES KEY הפלגנו לכיוון FORT LAUDERDALE במהלך ההפלגה, לאחר שעברנו את הפינה הדרום מזרחית ופנינו צפונה, נכנסנו למסלול של זרם הגולף ובמשך כארבע שעות נהנינו להפליג במהירויות של תשעה עשרה קשרים.
כדי להגיע למרינה צריך להכנס לכיוון הנמל ומשם להכנס לתעלה שבה נמצאת המרינה. בכניסה לנמל היה לנו זרם נגדי של כ3.5 קשרים רוחות צד של עשרים קשרים מלוות בגלים קצרים, הרבה ספינות מנועיות וסירות קטנות נכנסות ויוצאות במהירות ועוקפות אותי מימין ומשמאל, בקיצור בלגן בלגן. כשנצאים באיזור הנמל, המרינה נמצאת אחרי גשר נפתח, קוראים לגשר בקשר ומבקשים שיפתח, הוא פותח כל חצי שעה רק אם היתה דרישה. הגענו לאיזור הגשר ב15:40, נתיב התנועה עמוס במנועיות הממצליחות לעבור מיתחת לגשר, מצאתי מקום שקט ללא תנועה ועברתי אליו להמתין 20 דקות עד שהגשר יפתח, לא עברה דקה ושני פנסים כחולים על סירת משטרה נעצרו מולי וברמקול נשמע קולו של איש חוק אמריקאי, קשוח קצר ומאיים, המורה לזוז מיד מהמקום. כאשר הסתובבתי והוא ראה את הדגל הבין שאני זר ומיד סגנון הדיבור התרכך והסביר לי איפה אני צריך להמתין עד פתיחת הגשר, חויות חויות.

מבט על התעלה מהגשר

הפעם התורן שלי הכי קצר. המרינה מבט מהגשר

מרינה תעלה וגשר

התעלה ובתים לאורכה

עוד מרינות לאורך התעלות

והרבה מנועיות צנועות

בית בתעלה

ועוד בית ועוד.......

מפליגים ב KEYS ISLANDS

יום חמישי 7 במאי 2015
שעה 05:30 אור ראשון הכל שקט אנחנו ספינה יחידה קשורים למצוף, במרחק של כ5 מיילים ימיים מהחוף, צמודים לריף תת מימי כך שנראה כאילו אנחנו עומדים בלב ים. הגענו לכאן אתמול לקראת ערב נקשרנו למצוף וירדנו למים לשנרקל. ריף נחמד לא יותר מזה, ראינו ברקודות, כריש אחד, כמה להקות דגים וכמה דגים צבעוניים מענינים. נעים לשטוף את העיניים בעולם המים ולחזות בחיים האחרים המתקיימים מתחת לפני הים. לאחר ארוחת הערב ישבנו בקוקפיט וצפינו בכוכבים, שמים מלאי הוד זוהר וברק אין ספק שהעולם קסום.
בקיי ווסט שהינו הרבה מעבר למתוכנן, למחרת ההגעה זימנו תופר מפרשים לתקן את הclew שנקרע ובאיזדמנוצ זאת לבצע עוד תיקונים במפרש. האיש הסתכל בדק ואמר שהתיקון יקח לו יום ושנקרא לו אחרי שנוריד את המפרש. בשל הרוח היינו צריכים לסובב את הספינה, כדי שנוכל להוריד את המפרש, כך שכל הסיפור לקח לנו את כל הבוקר.
בצהרים התופר לקח את המפרש לתיקונים וקבלנו אותו חזרה אחרי שלושה ימים. במשך הזמן הזה תיקנו תקלות שהיו בשני השירותים, בצענו עבודות תחזוקה שוטפות בספינה, עברנו מהרינה בה נכנסנו למרינה שליד המתפרה של תופר המפרשים וקצת הסתובבנו בעיר.
וכך קרה שלבסוף נשארנו בקיי ווסט, עיר נופש, כמו אילת של האמריקאים, ארבעה וחצי ימים. יצאנו לדרך עם רוח גבית לאיי הMarquisas המהווים חלק מ Key Islands מרחק שלכ25 מיילים מערבית לקיי ווסט. אזור האיים רדוד מאוד ויש לבחור את הדרך בקפידה בין דיונות חול שמתחת למים. לרוע מזלי דיונה אחת לא ידעה לקרוא מפה ולא עמדה במקומה כך שעלינו עליה. מנוע אחורה, מנוע קדימה, פול גז, חרטומן ימינה וכך לאחר כמה תימרונים כאלו לאט לאט התגברנו על המיכשול.

המרינה החדשה

דבלה בר

נסיון לסלפי

זריחה בים

זריחה ציונית

האיים בזריחה

עוד מהזריחה

מפליגים במפרשים מלאים